
Description de l'application
Présentation ** Hondash **, l'outil de surveillance ultime et le tableau de bord numérique pour les amateurs de Honda avec des véhicules de 1992 à '01. Compatible avec les systèmes OBD1, OBD2A et OBD2B, Hondash garantit que vous tirez le meilleur parti de votre Honda, que vous utilisiez le scanner Bluetooth Hondash OBD pour les modèles avec un connecteur de diagnostic propriétaire à 3 broches ou à 5 broches] (http://ww.hondh.net) (http://ww.hondh.net) (Ortp avec des systèmes Hondata comme S300, KPRO et FlashPro avec un émetteur Bluetooth, ou même HTS - Ectune avec un module Bluetooth installé en interne.
** Hondash ** propose une suite complète de fonctionnalités pour améliorer votre expérience de conduite. Découvrez un tableau de bord numérique en temps réel qui vous tient informé des performances de votre véhicule en un coup d'œil. Plongez dans des statistiques détaillées de carburant, y compris la consommation instantanée de carburant instantanée, le carburant consommé total, le coût, la distance à vide et la gamme de votre véhicule. L'application prend également en charge la configuration de plusieurs réservoirs de carburant, tels que le gaz et le GPL, et les moniteurs de voyage multiples pour garder une trace de diverses statistiques telles que la consommation de carburant, le temps de voyage, la distance, la distance engagée VTEC, la vitesse supérieure et moyenne, et bien plus encore.
Les valeurs de paramètres en temps réel sont à bout de boutons avec ** Hondash **, y compris la vitesse du véhicule, la vitesse du moteur (REV), la vitesse du ralenti du moteur commandée, la température du liquide de refroidissement du moteur, la température de l'air d'admission, la pression absolue, la pression Baro, la position de l'accélérateur, la tension de la batterie, la tension du sens de l'oxygène, la franchise de la charge de la charge électrique, l'alluence, l'escroque Valve de commande d'air, coup, état du système de carburant et valeur de charge calculée. De plus, des valeurs à deux états comme l'interrupteur de démarreur, l'interrupteur A / C, le relais d'embrayage A / C, l'interrupteur de pression d'huile P / S, l'interrupteur de frein, le commutateur de pression VTEC, la vanne VTEC, le chauffage de capteur VTEC, la boule de rétroaction du capteur de l'oxygène, l'état de la boucle de rétroaction, le contrôle de la purge d'EVAPE, la maîtrise de l'indicateur de malfonction La vanne est toutes surveillée. Des valeurs estimées telles que le rapport aérien (Lambda), le débit de carburant, le droit d'injecteur, le débit d'injecteur et le matériel engagé sont également disponibles.
Avec ** Hondash **, vous pouvez configurer des déclencheurs d'alarme de paramètres configurables pour vous alerter des problèmes critiques, comme une température élevée du moteur, et créer des graphiques à l'écran pour une représentation visuelle de vos données. L'outil de logage de données permet l'enregistrement continu de tous les paramètres et la position GPS de votre voiture, qui peut être exporté vers un format de fichier .csv pour une analyse détaillée. L'outil de diagnostic du moteur vous permet de lire et d'effacer les codes de défaut DTC, avec une gestion automatique configurable des défauts DTC, tels que Clear ou Ignore.
Les outils d'étalonnage pour la consommation de carburant, la vitesse du véhicule et les rapports de boîte de vitesses, ainsi que les outils de mesure de la dynamique des voitures pour l'accélération (0-100 km / h, etc., 1/4 mile de glisser) et la décélération (100-0 km / h, etc.), sont également inclus. Une lumière de décalage personnalisable avec indication audiovisuelle et configuration individuelle de point de changement de vitesse ajoute à votre précision de conduite. Pour une expérience de conduite moderne, ** Hondash ** propose un mode d'affichage de tête (HUD), avec des schémas de couleurs de jour et de nuit, et prend en charge les unités métriques et impériales.
Avec ** Hondash **, vous ne conduisez pas seulement; Vous maîtrisez les performances de votre Honda à chaque tour de la clé.
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