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by MDA VRP May 13,2025
Una herramienta de diagnóstico de ECU de motor OBD2 que utiliza un adaptador Wi-Fi/Bluetooth ELM327 es una solución poderosa para el diagnóstico de vehículos. Esta aplicación permite a los usuarios acceder a datos de varios sistemas de vehículos electrónicos utilizando el adaptador ELM327 OBDII, que ofrece pantallas gráficas en tiempo real, guardado de datos C
Descripción de la aplicación Una herramienta de diagnóstico de ECU de motor OBD2 que utiliza un adaptador Wi-Fi/Bluetooth ELM327 es una solución poderosa para el diagnóstico de vehículos. Esta aplicación permite a los usuarios acceder a datos de varios sistemas electrónicos de vehículos utilizando el adaptador ELM327 OBDII, que ofrece pantallas gráficas en tiempo real, capacidades de ahorro de datos y la capacidad de ver los datos más adelante. Además, muestra y restablece los códigos de falla del motor, también conocidos como códigos de problemas DTC.
Los usuarios pueden personalizar la herramienta estableciendo valores mínimos y máximos para cada sensor o PID, activando una alarma cuando se cumplen estos umbrales. La aplicación admite adaptadores OBD Bluetooth y Wi-Fi ELM327, con la recomendación de usar adaptadores de la versión 1.5, ya que ha habido numerosas quejas sobre el funcionamiento incorrecto de los adaptadores de la versión 2.1.
Nota importante: los chips ELM327 son compatibles solo con vehículos que admiten protocolos OBD2. Esto incluye automóviles fabricados en los Estados Unidos desde 1996, en países europeos desde 2001 para automóviles de gasolina y desde 2003 para automóviles diesel, y en Japón desde aproximadamente 2000.
Más allá de los parámetros OBDII estándar, la aplicación admite parámetros especiales para varias marcas de automóviles, que incluyen:
La lista de modelos y parámetros compatibles se actualiza continuamente. No todos los PID que figuran para una marca de automóviles específica pueden ser compatibles con su vehículo. Por conveniencia, los usuarios pueden seleccionar los tipos de PID requeridos en la sección "Configuración / tipos de PID".
Para ciertas marcas de automóviles, como algunos modelos Mitsubishi, la aplicación permite el control sobre varios sistemas, como encender un ventilador de enfriamiento o una bomba de gasolina. Para leer los parámetros de MUT y los actuadores de control en los modelos Mitsubishi con un bus de lata (por ejemplo, Montero/Pajero IV, Outlander 2), los usuarios deben crear un perfil con el protocolo ISO 9141-2, al tiempo que dejan los perfiles restantes (para leer los parámetros de lata) establecido en ISO 15765-4 CAN (11 bits 500K) o automático. Tenga en cuenta que no todos los modelos Mitsubishi Can-Bus admiten conectividad ISO 9141-2.
La aplicación ofrece amplias oportunidades para que los usuarios creen sus propios parámetros.
Última actualización el 30 de septiembre de 2024
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