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Automóveis e veículos 3.5.9 19.5 MB

by MDA VRP May 13,2025

Uma ferramenta de diagnóstico da ECU do motor OBD2 que utiliza um adaptador Wi-Fi/Bluetooth ELM327 é uma solução poderosa para o diagnóstico de veículos. Este aplicativo permite que os usuários acessem dados de vários sistemas de veículos eletrônicos usando o adaptador ELM327 OBDII, oferecendo displays gráficos em tempo real, economia de dados C

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Descrição do aplicativo

Uma ferramenta de diagnóstico da ECU do motor OBD2 que utiliza um adaptador Wi-Fi/Bluetooth ELM327 é uma solução poderosa para o diagnóstico de veículos. Este aplicativo permite que os usuários acessem dados de vários sistemas de veículos eletrônicos usando o adaptador OBDII ELM327, oferecendo displays gráficos em tempo real, recursos de economia de dados e a capacidade de visualizar dados posteriormente. Além disso, ele mostra e redefine os códigos de falha do motor, também conhecidos como códigos de problema DTC.

Os usuários podem personalizar a ferramenta definindo valores mínimos e máximos para cada sensor ou PID, acionando um alarme quando esses limites forem atingidos. O aplicativo suporta adaptadores OBD Bluetooth e Wi-Fi ELM327, com uma recomendação para usar adaptadores da versão 1.5, pois houve inúmeras queixas sobre o funcionamento incorreto dos adaptadores da versão 2.1.

Nota importante: os chips ELM327 são compatíveis apenas com veículos que suportam protocolos OBD2. Isso inclui carros fabricados nos EUA desde 1996, nos países europeus desde 2001 para carros a gasolina e desde 2003 para carros a diesel e no Japão desde aproximadamente 2000.

Além dos parâmetros OBDII padrão, o aplicativo suporta parâmetros especiais para várias marcas de carros, incluindo:

  • BMW - (diesel, e91+at)
  • BYD - (MT20U, ABS)
  • Chery - (MT20U, MT20U2, Actecome797)
  • Chrysler/Dodge - (diesel, at)
  • Citroen - (C4, C5, SAGEM2000, CAN/AT6, EDC16C3, MEV17.4.2)
  • Daewoo - (Siriusd42)
  • Fiat - (IAW49F, IAW5SF)
  • Ford - (ECU, PWM/AT, PWM/ABS, CAN/Diesel, Can/at, Can/TPMS, CAN/ABS)
  • Geely - (MT20U, MT20U2, M797)
  • GM/Chevrolet/Pontiac - (ECU, AT, ABS, SiriusD42)
  • Greatwall - (MT20U2, EOBD, CAN/4D20)
  • Honda - (Fit, Accord, CRV/Diesel, Insight)
  • Jipe - (ECU, diesel, at, tpms)
  • Kia, Hyundai - ~ 15 PIDs para cada modelo (temperatura ATF, Knock detectada, etc.)
  • Land Rover - (Range/3.6L, Disc4/3.0L, DISC3/TD6, FL2/TD4)
  • LIFAN - (MT20U, MT20U2, Actecome797, ME1788, ABS)
  • Mazda - (ECU, AT, ABS, CAN/TPMS, CAN/SWA)
  • Mercedes - (W203/CDI, W169/CVT, W168)
  • Mitsubishi - (CAN/ECU, CAN/CVT, CAN/SS4II, CAN/AWC, MUT/OBD, MUT/GDI)
    • Nota: Os veículos Mitsubishi fabricados antes de aproximadamente 2000 não suportam OBD e, portanto, não podem funcionar com o ELM327.
  • Nissan - (CAN/ECU, CAN/CVT, CAN/AWD, CAN/METER, consult2)
  • Opel - (ECU, AT, ABS, X18XE, Z16XE, Y17DT, CDTI1.6L, CDTI1.3L)
  • Peugeot - (Mev17.4.2, EDC16C3, ME744, AL4/CAN, AL4/KWP)
  • Renault - (CAN/ECU, CAN/Diesel, KWP/Diesel, SAGEM2000, KWP/EMS3132)
  • Skoda - (pode uds tsi/tfsi)
  • Ssangyong - (KWP/ECU, KWP/AT5, D20DT, CAN/D20DTF, CAN/DSI6)
  • Subaru - (ECU, ECU/Diesel, SSM2, SSM2/Diesel, SSM2/AT, KWP/ABS)
  • Suzuki - (CAN/ECU, KWP/ECU)
  • Toyota - (Can/ECU, KWP/ECU, Prius10, Prius20, Prius30/Alpha, Prius30/AC)
  • VAG - (TDI/2.5L, UDS TSI/TFSI)
  • Volvo - (D5/P3)
  • Vaz - (Yanvar 7.2, Itelma vs5.1 R83, Itelma M73, Itelma M74, KWP/CAN, AT/JATCO, AMT/ZF, VESTA/LARGUS K4M, H4M)
  • Gaz - (Mikas10.3/11.3, Mikas11/e2)
  • Zaz - (Mikas10.3/11.3, MR140)
  • Uaz - (mikas10.3/11.3, mikas11/e2, m86can)

A lista de modelos e parâmetros suportados é atualizada continuamente. Nem todos os PIDs listados para uma marca de carro específica podem ser suportados pelo seu veículo. Por conveniência, os usuários podem selecionar os tipos de PID necessários na seção "Configurações / tipos de PID".

Para determinadas marcas de carros, como alguns modelos Mitsubishi, o aplicativo permite o controle sobre vários sistemas, como ligar um ventilador de refrigeração ou uma bomba de gasolina. Para ler os parâmetros do MUT e controlar atuadores nos modelos Mitsubishi com um barramento CAN (por exemplo, Montero/Pajero IV, Outlander 2), os usuários precisam criar um perfil com o protocolo ISO 9141-2, enquanto deixa os perfis restantes (para os parâmetros de leitura) definidos para ISO 15765-4 (11Bit 500K) ou automatizados. Observe que nem todos os modelos Mitsubishi Can-Bus suportam a conectividade ISO 9141-2.

O aplicativo oferece amplas oportunidades para os usuários criarem seus próprios parâmetros.

O que há de novo na versão mais recente 3.5.9

Última atualização em 30 de setembro de 2024

Menores correções e melhorias de bugs. Instale ou atualize a versão mais recente para conferir!

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