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by MDA VRP May 13,2025
Uno strumento di diagnostica ECU del motore OBD2 che utilizza un adattatore Wi-Fi/Bluetooth ELM327 è una soluzione potente per la diagnostica dei veicoli. Questa applicazione consente agli utenti di accedere ai dati da vari sistemi di veicoli elettronici utilizzando l'adattatore OBDII ELM327, offrendo display grafici in tempo reale, salvamento dei dati C
Descrizione dell'applicazione Uno strumento di diagnostica ECU del motore OBD2 che utilizza un adattatore Wi-Fi/Bluetooth ELM327 è una soluzione potente per la diagnostica dei veicoli. Questa applicazione consente agli utenti di accedere ai dati da vari sistemi di veicoli elettronici utilizzando l'adattatore OBDII ELM327, offrendo display grafici in tempo reale, funzionalità di salvataggio dei dati e la possibilità di visualizzare i dati in seguito. Inoltre, mostra e ripristina i codici di guasto del motore, noti anche come codici di problema DTC.
Gli utenti possono personalizzare lo strumento impostando valori minimi e massimi per ciascun sensore o PID, attivando un allarme quando sono soddisfatte queste soglie. L'applicazione supporta sia gli adattatori OBD Bluetooth che Wi-Fi ELM327, con una raccomandazione di utilizzare gli adattatori della versione 1.5, in quanto vi sono stati numerosi reclami sul funzionamento errato degli adattatori versione 2.1.
Nota importante: i chip ELM327 sono compatibili solo con veicoli che supportano i protocolli OBD2. Ciò include le auto prodotte negli Stati Uniti dal 1996, nei paesi europei dal 2001 per le auto a benzina e dal 2003 per le auto diesel e in Giappone dal 2000 circa.
Oltre ai parametri OBDII standard, l'applicazione supporta parametri speciali per vari marchi di auto, tra cui:
L'elenco dei modelli e dei parametri supportati viene continuamente aggiornato. Non tutti i PID elencati per un marchio di auto specifico possono essere supportati dal tuo veicolo. Per comodità, gli utenti possono selezionare i tipi PID richiesti nella sezione "Impostazioni / tipi PID".
Per alcuni marchi di auto, come alcuni modelli Mitsubishi, l'applicazione consente il controllo su vari sistemi, come l'accensione di una ventola di raffreddamento o una pompa a benzina. Per leggere i parametri MUT e controllare gli attuatori sui modelli Mitsubishi con un bus CAN (ad es. Montero/Pajero IV, Outlander 2), gli utenti devono creare un profilo con il protocollo ISO 9141-2, lasciando i profili rimanenti (per la lettura dei parametri CAN) impostati su ISO 15765-4 CAN (11bit 500K) o Si noti che non tutti i modelli Can-Bus Mitsubishi supportano la connettività ISO 9141-2.
L'applicazione offre ampie opportunità agli utenti di creare i propri parametri.
Ultimo aggiornamento il 30 settembre 2024
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